跨海通道有望改變中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖
2018-06-21 17:43 發(fā)布者：admin 評論：0 瀏覽：1380
5月4日，渤海海峽跨海通道研究新成果發(fā)布會在煙臺召開，渤海海峽跨海通道研究課題組發(fā)布了《渤海海峽跨海通道與環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展研究》等新的研究成果。
渤海海峽跨海通道線路示意圖（渤海海峽跨海通道研究課題組 供圖）
研究已持續(xù)26年，目前進(jìn)入新階段
渤海海峽跨海通道研究，是面向21世紀(jì)中國東部沿海地區(qū)乃至全國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展而提出的一項(xiàng)重大而深遠(yuǎn)的研究課題。其基本設(shè)想是：利用渤海海峽的有利地理?xiàng)l件，從山東蓬萊經(jīng)長山列島至遼寧旅順，以跨海橋梁、海底隧道或橋梁隧道結(jié)合的方式，建設(shè)跨越渤海海峽的直達(dá)快捷通道，將有缺口的C形交通變成四通八達(dá)的Φ形交通，化天塹為通途，進(jìn)而形成縱貫我國南北從黑龍江到海南十一省（市、自治區(qū)）長達(dá)5700余千米的東部公路、鐵路交通大動脈。
渤海海峽跨海通道設(shè)想，最早于1992年由魏禮群、柳新華、戴桂英、宋長虹等提出，國家有關(guān)部門、單位聯(lián)合成立了課題組，由魏禮群擔(dān)任組長，持續(xù)研究至今。自1992年以來，課題研究已完成四個階段的研究工作，長島旅游包括：渤海海峽跨海通道東通道“煙大(煙臺-大連)鐵路輪渡”研究；渤海海峽跨海通道西通道蓬旅(蓬萊-旅順)通道橋梁、隧道比較論證以及先期試驗(yàn)工程蓬長(蓬萊長島)通道研究論證；渤海海峽跨海通道對環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展和對振興東北老工業(yè)基地的影響研究；渤海海峽跨海通道如何進(jìn)入國家決策研究等。
今年以來，課題研究進(jìn)入了一個新的階段，重點(diǎn)研究渤海海峽跨海通道項(xiàng)目可行性以及對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的影響等。
研究成果豐碩，被納入國家多項(xiàng)規(guī)劃
26年的持續(xù)研究，前期研究工作取得了豐碩成果。先后被國家和山東省市有關(guān)部門列為國家重點(diǎn)軟科學(xué)滾動項(xiàng)目、國家科技攻關(guān)計劃項(xiàng)目、國家哲學(xué)與社會科學(xué)特別委托項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國家發(fā)改委項(xiàng)目、中國行政體制改革研究基金項(xiàng)目、山東省政府委托重大項(xiàng)目、山東省發(fā)改委項(xiàng)目、山東省“兩區(qū)”重大課題等給予支持，相繼出版了《渤海海峽跨海通道研究》《世界跨海通道比較研究》《渤海海峽跨海通道若干重大問題研究》《渤海海峽跨海通道對環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展及振興東北老工業(yè)基地的影響研究》《渤海海峽跨海通道建設(shè)與藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展》《海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略與跨海通道建設(shè)》《跨海逐夢》等1000余萬字的渤海海峽跨海通道系列專著、長島民宿研究報告30余部。設(shè)計、提出了南橋北隧、伏貼式海底隧道、水下隧道橋等工程技術(shù)方案。
研究成果受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人、國家有關(guān)部門、山東省、遼寧省等有關(guān)地方的密切關(guān)注及社會各界的積極好評。2008年以來，全國人大代表、政協(xié)委員連續(xù)11年將渤海海峽跨海通道作為重點(diǎn)議案和提案，提交全國“兩會”，成為全國“兩會”的熱點(diǎn)。研究成果先后被納入《國家海洋功能區(qū)劃（2011-2020）》、《國務(wù)院支持東北振興若干重大政策舉措的意見》、《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要》、《交通運(yùn)輸科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃》、山東省“十三五”規(guī)劃等。
有望改變中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖，形成新興的跨海城市群
渤海海峽跨海通道是我國的戰(zhàn)略性重大工程，課題組專家對該工程項(xiàng)目進(jìn)行了科學(xué)的評價，為國家進(jìn)行工程決策提供了重要依據(jù)。
研究提出，作為我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃南北沿海運(yùn)輸大通道的一部分，長島旅游攻略渤海海峽跨海通道的建設(shè)有利于完善國家綜合交通網(wǎng)，有利于區(qū)域一體化戰(zhàn)略合作，有利于促進(jìn)東北亞區(qū)域長遠(yuǎn)合作發(fā)展，有利于國防交通建設(shè)和保障國家安全。
跨海通道的建設(shè)，帶來通道兩端山東、東北城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的增強(qiáng)，加速要素資源的集聚，將促進(jìn)海峽南北兩岸的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，在渤海海峽南北兩岸地區(qū)有望形成三個層次的“啞鈴”結(jié)構(gòu)，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，改變中國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖。
1.第一個層次：煙臺—大連。煙臺、大連分別是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的南北兩翼節(jié)點(diǎn)，也是跨海通道的南北端點(diǎn)?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)，兩個城市是最大也是最直接的受益主體。兩個城市也均為山東、遼寧兩個省的經(jīng)濟(jì)中心城市，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，且具有相似的資源、人文、風(fēng)俗習(xí)慣等，親緣關(guān)系也較深。通道的建設(shè)，長島農(nóng)家樂直接密切了兩個城市的經(jīng)濟(jì)交流與聯(lián)系，為兩市的合作發(fā)展，提供了更廣闊的空間，有望形成一個新興的煙（臺）大（連）跨海城市群，推動煙臺、大連的同城化發(fā)展。
2.第二個層次：山東—遼寧。2017年，山東省經(jīng)濟(jì)總量居全國第三位，達(dá)72678億元，人口9579萬，遼寧省經(jīng)濟(jì)總量23942億元，人口4369萬，兩省經(jīng)濟(jì)總量、人口分別占全國的12%、10%。同時，兩個省都擁有國家戰(zhàn)略：山東省新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶等?？绾Ｍǖ缹纱蟀雿u實(shí)現(xiàn)串聯(lián)，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈也實(shí)現(xiàn)南北對接，山東半島城市群和遼中南城市群，融合在同一個經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)。
3.第三個層次：華東—東北?？绾Ｍǖ涝诓澈：{南岸通過山東進(jìn)而連通整個華東經(jīng)濟(jì)區(qū)，在海峽北岸通過遼寧進(jìn)而將整個東北經(jīng)濟(jì)區(qū)連到一起，構(gòu)成了一個涵蓋范圍更廣的“啞鈴”區(qū)域結(jié)構(gòu)。這個結(jié)構(gòu)與我國規(guī)劃中的“兩橫三縱”長島民宿旅游城市群布局也完全吻合。
今年六月，渤海海峽跨海通道研究課題組和國家有關(guān)部門合作，將在煙臺聯(lián)合舉辦“新時代渤海海峽跨海通道建設(shè)與環(huán)渤海區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略研討會”，再次推進(jìn)跨海通道研究論證，進(jìn)一步服務(wù)國家決策。
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